1. Aceite de motor
El aceite del motor es el primer lugar de mantenimiento, y es importante elegir el aceite correcto y la cantidad de aceite a agregar.
2. Filtro de aire
La filtración de aire es el pulmón de los atletas para un buen coche. Por lo tanto, el uso de un filtro de aire limpio es una necesidad. Tan pronto como se rompe el filtro de aire, el polvo y la arena entran en el cilindro a través del carburador (así como del EFI). Los anillos de desgaste y las válvulas, si están obstruidos, causarán una falta de potencia y un mayor consumo de combustible. El aumento del consumo de combustible conducirá inevitablemente a humo negro a altas velocidades de escape. Después de mucho tiempo, los depósitos de carbono de la válvula, la durabilidad del automóvil, la potencia se reducirá.
3. Neumático
El mantenimiento de los neumáticos diarios es, limpieza para mantener la banda de rodadura limpia, no meter piedras en el patrón, lo más importante es que los neumáticos no se pueden hacer con cera o aceite, porque el aceite tiene una afinidad por el caucho, lo que hará que el neumático se agriete y se deteriore, poniendo en peligro su propia seguridad,  Porque la moto se presiona para lograr tomar curvas, y el neumático es lo más importante.
4. Depósito de combustible
Hay muchas impurezas de gasolina en el país, y si tiene tiempo, puede quitar el tanque de combustible una vez al año. Retire el interruptor de aceite, drene el óxido inferior, seque el tanque de aceite y vuelva a instalarlo.
5. Carburador
Igual que el anterior, el carburador durante mucho tiempo, también habrá algunas impurezas en él, puede aflojar el tornillo de drenaje de aceite debajo del carburador, para que las impurezas fluyan con la gasolina. Si el carburador tiene fugas de aceite, debe repararse y reemplazarse a tiempo. Tan pronto como el carburador tiene fugas, la gasolina se filtra en el cilindro. Si empuja, la gasolina se filtrará en el cárter, diluirá el aceite, si le gusta levantar y girar, entonces, su automóvil no está lejos de desecharse, por lo que los automóviles con problemas comunes en el carburador básico se llaman camiones de basura.
6. Batería
Lo mejor es reponer la batería una vez cada seis meses. Apague los faros antes de cada viaje. Tan fácil como levantar un dedo.
7. Absorción de impactos
La absorción de impactos delantera es básicamente para cambiar el aceite de absorción de impactos una vez al año, y el aceite de absorción de impactos puede usar el aceite de absorción de impactos de autos famosos, y el efecto es muy bueno. Además, la calidad de los sellos de aceite domésticos actuales todavía no es muy buena, no sea codicioso de barato, es fácil perder aceite después de conducir ferozmente varias veces. Al mismo tiempo que cambia el sello de aceite, debe cambiar el aceite nuevamente, lo que lleva mucho tiempo, es laborioso y costoso. Aunque el sello de aceite original es caro, ahorra muchos problemas innecesarios y es el más rentable a largo plazo. Si el amortiguador trasero tiene fugas, reemplace el sello de aceite cuando el núcleo no se haya gastado, pero una vez que el núcleo se haya gastado, solo puede reemplazar el ensamblaje.
8. Válvula
Esto es extraño, ¿cómo mantener las válvulas? La respuesta es sí, muchos automóviles necesitan ajustar la holgura de la válvula al número nominal de kilómetros. Se indica en el manual de mantenimiento original. Sin embargo, la mayoría de los maestros de mantenimiento no se ajustarán o no están dispuestos a ajustarse debido a problemas, lo que requiere que los conductores encuentren un técnico adecuado para ajustar la holgura de la válvula. Si algunos conductores en áreas remotas realmente no tienen las condiciones para adaptarse, entonces debe prestar atención a no conducir con frecuencia en el estado límite durante el uso del automóvil.