Cuanto mayor sea el número de cilindros en una motocicleta, mejor será el rendimiento?

Desde el nacimiento de las motocicletas hasta hoy, más de cien años de historia han sido testigos de los cambios en las motocicletas, y el motor ha sufrido cambios que sacuden la tierra. Las locomotoras populares actualmente en el mercado, desde máquinas de un solo cilindro, máquinas de dos cilindros, máquinas de tres cilindros hasta máquinas de seis cilindros, están llenas de motores para diferentes usuarios. Hoy en día, el motor de dos tiempos está desapareciendo gradualmente. En la actualidad, el mercado de motores de motocicletas ha estado completamente ocupado por el motor de cuatro tiempos. La diferencia en el número de cilindros del motor, además de afectar directamente el rendimiento dinámico del vehículo, también afectará la apariencia de diseño del vehículo. Hoy, discutamos. Cuanto mayor sea el número de cilindros en una motocicleta, mejor será el rendimiento.

1. Tipo de motor y modo de trabajo.

En la actualidad, sabemos que el motor más común es un motor de un solo cilindro, que tiene un diseño de estructura simple, baja pérdida y bajo consumo de combustible. Además de los motores de un solo cilindro, hay motores de dos cilindros, motores de tres cilindros, motores de cuatro cilindros y la mayor cantidad de cilindros. El motor es un motor de seis cilindros del Honda Golden Wing. Solíamos llamar al motor de más de tres cilindros un motor de varios cilindros. El modo de funcionamiento del motor de dos cilindros o más tiene modos síncrono y asíncrono, los cuales son diferentes, lo que influye en el rendimiento del motor.

2. Por qué hay más o menos cilindros?

La razón más directa para el número de cilindros es aumentar el desplazamiento del motor. En general, cambiar la estructura interna del motor puede aumentar el desplazamiento simplemente aumentando el diámetro interno y la carrera. Sin embargo, el cambio ciego de la estructura interna del motor causará los problemas correspondientes. El aumento del diámetro interno conducirá directamente a la expansión del volumen del cilindro, que es algo incómodo. Al mismo tiempo, la velocidad del pistón debe aumentarse cuando se aumenta la carrera, por lo que la rotación del motor se vuelve difícil y la amplitud de la vibración aumentará. Ante tales problemas, la solución más efectiva es aumentar el número de cilindros en el motor.

3. Incrementar el cambio del cilindro.

Al aumentar el número de cilindros, el pistón del motor puede diseñarse para ser reducido y liviano, la carrera correspondiente se acorta y la rotación es más fácil. Todos sabemos que la rotación del motor aporta caballos de fuerza, y la rotación más alta aporta más caballos de fuerza, mientras que la vibración es relativamente reducida y el motor funciona de manera más uniforme.

En resumen, cuanto mayor sea el número de cilindros del motor, mejor será el rendimiento del automóvil, también podremos encontrar el precio del automóvil en el mercado, a menudo los automóviles importados por el gran comercio son básicamente automóviles de cuatro cilindros, mientras que las motocicletas de cuatro cilindros se venden. Los precios serán más altos, de cinco a seis, y cientos de miles, como el BMW 1000R y el Kawasaki Z1000, que son motocicletas populares de cuatro cilindros, y las motocicletas de un solo cilindro son más utilizadas en las motocicletas domésticas. Por encima del automóvil, el precio es relativamente más barato, básicamente entre 10,000 o 20,000, como la brisa de primavera 250NK, Lifan 250, Xinyuan 400 y otras motocicletas.

En general, el motor de una motocicleta es el corazón del vehículo y desempeña un papel vital en la producción de potencia. Al comprar una motocicleta, además de considerar el diseño del automóvil, el sistema electrónico, etc., también debemos considerar el número de cilindros del motor. .